Az ofszet nyomdagép okainak elemzése és megszüntetése
Mi egy nagy nyomdai cég Shenzhen Kínában. Minden könyv kiadványt, keménykötésű könyvnyomtatást, papíros könyvnyomtatást, keménykötésű notebookot, sprial könyvnyomtatást, nyerges könyvnyomtatást, füzetnyomtatást, csomagoló dobozot, naptárakat, mindenféle PVC-t, termékismertetőt, jegyzetet, gyermekkönyvet, matricát, minden Különböző speciális papír színes nyomtatási termékek, játékkártyák és így tovább.
További információkért látogasson el a webhelyre
http://www.joyful-printing.com. Csak ENG
http://www.joyful-printing.net
http://www.joyful-printing.org
e-mail: info@joyful-printing.net
Amikor a gép normál nyomtatásban van, a papíradagoló fej, az első nyomtáv, a húzómérő, a papíradagoló rendszer és az elülső mérőeszköz-érzékelő rendszer meghibásodása miatt több vagy akár egy tucat papír vagy fehér karton belép a benyomóhengerbe és a takaróhenger hirtelen megállást okoz. , unalmas autónak hívják.
Először is a papíradagolás általános oka a következő
1. A papíradagoló fej és a papíradagoló lemez között a papíradagoló henger és a mechanikus kettős lapvezérlő papíradagoló henger közötti rés nincs beállítva. Általában az 5,5 mm-nél kisebb nyomtatási papírszélességű papír több mint három, és az 5,5 mm-nél nagyobb papír három vagy négy. Vagy a fényelektromos kettős lapvezérlő nem működik, és nincs beállítva a helyére, ami több lapot eredményez.
2. A papíradagoló lemez elülső végének magassága nem alkalmas, és általában három papírlap vastagsága.
3. Az elülső mérőműszer fotoelektromos érzékelési hibája: Ha a nyomtatási gép normál működésben van, ha a papír korán, későn, ferdén, bemásolva, hullámosítva vagy papírból érkezik, a fényelektromos érzékelés azonnal elindítja az elülső mérőműszer leállítását, hogy megakadályozza a lengést a papír belép a dobba. Ugyanakkor a papírt elcsúsztatja, a gép lassul, a henger nyomásmentes, a lemezhenger felemelkedik, a vízátadó henger és a tintahenger leáll. Ha az elektromos vezérlőáramkör meghibásodik, könnyen nyomhat papírköteget a benyomóhenger és a takaróhenger között, ami egy unalmas autót okoz.
4. A papírszállítási szolgáltató távol volt a munkától, és nem foglalkozott vele, amikor a papír rendellenes volt. Ez a papíradagolás leggyakoribb oka.
5. A másodlagos nyomtatásban, különösen a bevont papírnyomtatásban, a nagy mennyiségű festéknyomtatás miatt, bár porlasztó kezelés van, könnyű tapadást okozni, és a kezelő nem teszi meg a laza papírfeldolgozást a papír adagolásakor a papíradagolásnál, ami könnyű. A ragasztópapír halomát dobja a gép dobba.
6. A papíradagoló fej és az összetevők nincsenek jól beállítva, és a papíradagolás rendellenes, ami szintén hajlamos az unalmasra.
7. Az egyenetlen papírhalom miatt a papírdoboz alatt a lapos papírkötegekhez használt dugók és papírcsíkok darabjai nem kezelhetők időben; bármikor átvihető a papírra az elülső nyomtávra, és a dobba gördül, ami unalmas.
8. A papírszagú balesetek nagy részét az emberek okozzák, főleg azért, mert az üzemeltetők nem felelősek, hanyagságot folytatnak, és elhagyják a munkát. Ezért meg kell erősíteni a csapat vezetését.
Másodszor, a gép táplálja az autófúró gépkocsi-kezelési módszereket a következő két
1. Ha a papírt kevésbé táplálja, próbálja meg megoldani a lemezt.
2. Ha sok papíradagolás van, csak a préselési terület kombinált nyomásának (béléspapír, takaró, gördülőpapír) kivágásának módja először távolítsa el a takarót és a felesleges papírt, és tisztítsa meg, és hagyja el a préselt területet. Egy kombinált objektum. Használjon egy csavarhúzóval egy kicsit a papír és a takaró vágásához. Ügyeljen arra, hogy ne vésje (virágozza) a benyomóhenger és a takaróhenger felületét, majd vezesse a járművet, és vegye ki a papírt.
A munkában a lehető legnagyobb mértékben el kell kerülnünk a mesterséges zsúfoltságot, erősítenünk kell a menedzsmentet, és ápolnunk kell az üzemeltetők felelősségét.