A tapadó fedőréteg lehúzásának elemzése és megoldása
Nagy nyomda vagyunk Shenzhen Kínában. Minden könyvkiadványt, keménykötésű könyvnyomtatást, papírkötésű könyvnyomtatást, keménytáblás noteszgépet, sprial könyvnyomtatást, nyeregtároló könyvnyomtatást, füzetnyomtatást, csomagoló dobozokat, naptárakat, mindenféle PVC-t, termék brosúrákat, jegyzeteket, gyermekkönyveket, matricákat speciális papír színes nyomdai termékek, játék kártya és így tovább.
További információkért látogasson el
http://www.joyful-printing.com. Csak ENG
http://www.joyful-printing.net
http://www.joyful-printing.org
e-mail: info@joyful-printing.net
A könyv háttámlájának hátterét főként a nyilvánvaló méhsejt alakú kis lyukak és légbuborékok jelzik a fej végénél és a könyv lábánál, és a könyv hátlapját domború és homorú érzéssel kell megnyomni. E minőségi problémák fő okai a következők:
1 Az őrlõkés kése nem éles, és a marás hátsó kése és a két kipréselt kerék belsõ kereke közötti rés túl nagy, hogy a könyve konvex éle legyen a könyvgyûrû végén a marási folyamat során, egyenetlen hátul keletkezik.
2 A felső gumi kerék magasságát helytelenül állítja be úgy, hogy a ragasztóréteg egyenetlenül ragasztva legyen. Ha a gumiabroncs túl magas, a könyv hátulja trombitás alakra szorul, és a gumiabroncs túl alacsony, hogy a gumiabroncsnak ne legyen bizonyos nyomása a könyv hátulján, és a ragasztó nehezen egyenletesen kell alkalmazni.
3 a formázó mechanizmus nem megfelelő beállítása, ha a formázó mechanizmus túl magas, akkor a könyvet a könyv tetejére kell ragasztani. Ha a fedél túl alacsony, a borító és a könyv hátulja nem lesz ragasztva, ami a könyv háttámlájának ürítését okozza.
A hibaelhárítási módszer a következő:
1 Ellenőrizze, hogy az őrlési kés éles. Állítsa be a tömörítő kerék belső kereke és a maró hátsó kése közötti távolságot, amely 0,1 és 0,15 mm között legyen.
2 Állítsa be a gumiabroncs és a gumiréteg vastagságát.
3 Állítsa be a tartószerkezet magasságát, amelyet a könyvborító vastagságának, keménységének és keménységének megfelelően kell beállítani.