Elemezze a vízbár és a tintapálca okát az ofszetnyomtatóban
Mi egy nagy nyomtatási cég Shenzhen Kína. Minden könyv kiadványt, keménykötésű könyvnyomtatást, papíros könyvnyomtatást, keménykötésű notebookot, sprial könyvnyomtatást, nyerges könyvnyomtatást, füzetnyomtatást, csomagoló dobozot, naptárakat, mindenféle PVC-t, termékismertetőt, jegyzetet, gyermekkönyvet, matricát, minden különféle speciális papír színnyomó termékek, játékkártyák és így tovább.
További információkért látogasson el a webhelyre
http://www.joyful-printing.com. Csak ENG
http://www.joyful-printing.net
http://www.joyful-printing.org
e-mail: info@joyful-printing.net
Az ofszetnyomtató gép a nyomtatási folyamat során víz- és tintacsíkhibával rendelkezik, ami nehezebb problémát jelent az üzemeltető számára. A hosszú távú túlterhelés, a nem megfelelő karbantartás miatt a víz- és tintapálca jelensége kiemelkedőbb, mint a nagy sebességű gépek. A nyomdászok idősebb generációjának munkatapasztalata szerint sok éven át megjelent a víz és a tintapatron jelensége, és néhány egyszerű elemzést végeztünk az üzemeltető referenciájáról.
Általában véve az ofszetnyomó gép víz- és tintacsíkokkal rendelkezik, amelyeket mechanikus kopás okoz és nem megfelelő beállítás okoz. A víz és a tinta rudak megjelenése után sok szempontból kell megvizsgálnunk az okokat, gondosan elemeznünk kell őket, és megkülönböztetni, hogy tintacsík vagy vízbár. Tudjuk, hogy a tinta rúd egy véletlenszerű vagy rendszeres sötét vonalú csík egy bizonyos nyomtatási felületen vagy egy grafikonon, amelynek szélessége kb. a vízbár egy bizonyos nyomtatási felületen lévő internetpont vagy szám. A szöveg szabálytalanul csökkentett, világos színű lineáris csíkok jelennek meg. Akár vízbár, akár könnyű sáv, közvetlenül befolyásolja a termék minőségét. Ezért az üzemeltetőnek meg kell értenie és meg kell ismernie a rúd gyártásának fő okait annak érdekében, hogy időben megoldható legyen.
1. A henger fogaskeréke erősen kopott a dobszerelvényben. A gép használata közben az olaj, a papírpor és a tinta beszivárog a fogakba, és sokáig felhalmozódik, és a felső fogak jelensége bekövetkezik. A lemezhenger és a takaróhenger túl nagy nyomást igényel, a sebességváltó túl kicsi, és a fogaskerekek nem lehet pontosan egymással összekötni, vagyis a hajat nyomtatás közben megrázzák, és a görgős felület nagy csúszó súrlódást eredményez. Ekkor a tinta-rúd ugyanolyan sebességgel jelenhet meg a nyomtatási lemezen, és a nyomólapon lévő pont vagy grafika könnyen megsérülhet, és a nyomtatási tartósság csökken.
2. A görgők közötti túlzott nyomás által generált tintacsík. Sok gyár nem működik a gép Sanping munkáján, ami súlyosan befolyásolja a termékek minőségét. Különösen a hosszú ideig működő üzemeltető működése során a nyomást vakon növelik, és a gumi ronggyal és a lemezlappal nem gondosan mérik, és a rezgés hangja nyilvánvalóan hallható, amikor a lemezt préselik. Tudjuk, hogy normál nyomáson a lemezhenger és a takaróhenger közötti tömörítés nem haladhatja meg a 0,1 ~ 0,15 mm-t, és a takaróhenger és a nyomóhenger tömörítése nem haladhatja meg a 0,15 ~ 0,2 mm-t. Ha a béléspapír véletlenszerűen kerül hozzáadásra, a nyomás túl nagy lesz. Ezért könnyen készíthető tintapálcák.
3. A vödör ütközéséből származó tintapálca. A vödör pillanatnyi rezgésének hatása a gép benyomódó hengerére nagy. Ekkor a dob hajlamos a pillanatnyi gyors változásra, és a dobon lévő fogaskerekek is a legnagyobb erőknek vannak kitéve, és könnyen viselhetők, és a hosszú távú fénysávot állít elő. A nyomtatott lapon megjelenő tintapálca helyzete általában 7–8 mm-re van rögzítve a karnitól. Ha ez megtörténik, a billentőcsövet és a csatárat ki kell cserélni, meg kell változtatni a fogaskerék helyzetét, a kopott fogakat meg kell osztani, és a rugóerőt a vödörön meg kell lazítani a túlzott rezgés elkerülése és a kopás csökkentése érdekében.
4. A gumihenger-válogatás nem okozza a tinta-rudat. Általában négy tintahenger van a 01 gépben, és az átmérő más, hogy elkerülhető legyen a tinta sáv létrehozása. Például 81, 77, 76 és 79 mm átmérőjű négy tintahengeret kell elhelyezni 81, 77, 76 és 79 mm átmérőjű elülső sorból. Például, ha a gumihenger be van töltve, a rendezés nem megfelelő, vagy a nyomás helytelenül van beállítva, és a tintapálca könnyen előállítható.
5. A gumiabroncsok vagy a nyomólemez közötti túlzott nyomás következtében fellépő festékkazetta. A tintahenger nyomásának beállításakor nemcsak a tintahengert és a lemeznyomást kell gondosan beállítani, hanem a tintahengerek közötti nyomásnak is egyenletesnek kell lennie. Ha az egyoldalas bemélyedés szélessége meghaladja a 6 mm-t, akkor a tintacsík gyakran az egyik oldalon készül. Néhány kisüzem 01-es gépet használ a könyvek és magazinok nyomtatására, nem gyakran megragadja a gumihengeret, a gumihenger könnyű elöregedni és keményíteni, és a nyomólemez növelte a reléerőt. Ha a görgő semleges helyzetben van, akkor a száj széléhez jut, hogy pillanatnyi ugrást hozzon létre, így a száj könnyed. Készítsen egy nyilvánvalóbb tintapadot. Ezért, amikor a tintahenger nyomását a nyomólemezre állítjuk, a tintahengert a tintahenger sorrendjében kell nyomni, és a tintajel szélessége a nyomólemezen 5, 5, 4 mm, és két vég párhuzamos. .
6. A hídszerelvény kopása által okozott tintapálca. A tintasugaras henger két áthidaló fogaskeréke excentrikus eszközzel van ellátva. Beállítás után a csavarokat le kell zárni, és egy bizonyos rést kell hagyni. Ha túl szoros, akkor zaj keletkezik. Ha a kenés nincs a helyén, és a fogak között szennyeződés és olaj van, a fogaskerék komolyan elhasználódnak, ami pontatlan fogaskeréket eredményez, a szorítóhenger megrázódik, és a nyomólemez nyilvánvaló tintapatron lesz.
7. A gumihenger öregedése okozta tintahenger. A nyomdában, ahol a könyvalapú tevékenység az alapja, ha az ofszet nyomdagép üzemeltetője gyakran nem mossa le a gumihengeret, a tintát sokáig felgyülemlik a gumihengerre, és a por a papírban behatol a felületen. a gumihenger, és a felület törése és repedése a súrlódás után. A lumineszcencia keményebbé válik, a gumihenger teljesítménye csökken, és tiszta tintapálca keletkezik. Ha a gumihenger öregedése nem komoly, csak egy fényes film képződik a felületen, a gumihenger eltávolítható, a felületet enyhén dörzsöli a porcsiporral, és a felszíni tintát teljesen eltávolítják, és a tintapálca eltűnik vagy világít. Ha a gumihenger súlyosan öregedik, nincs rugalmasság. Amikor a gumihenger csúszós a működés közben, a gumihengeret ki kell cserélni.
8. A rezgés által létrehozott tintacsík. A gépdob semleges, és a két működő görgő közötti nyomás folyamatosan semleges helyzetben eltűnik és megjelenik a bejáratnál. A görgő belépő és kilépő hatása rezgésforrást képez, különösen a vödör ütközéséből eredő rezgést. Ezért az ofszetnyomó gép rezgésforrásának létezése a rezgéscsillapító fő oka. Amikor a gép normál működésben van, ezek a vibrációs források azonnal megszakítják a görgők közötti egyenletes forgást. Miután megtalálta a rezgőcsíkot, először meg kell találni a rezgés forrását, és az alsó gyűrű problémája bonyolult és egyszerű lesz.
9. Túl nagy a lemezhenger és a takaróhenger, a takaróhenger és a nyomóhenger közötti nyomtatási nyomás által generált tinta rúd. Elméletileg a nyomtatási lemez és a gumi stencilek nagy része 4-6 mm-es nyomtatási szélességgel rendelkezik, és a takaróhenger és a benyomóhenger közötti szélesség 5-7 mm, de a kezelő pontosan beállítja a középső távolságot a gallérhoz. Az összeg nem pontos, és megállapítást nyert, hogy a lenyomata nem valós, és a béléspapír tetszés szerint hozzáadódik. Néha a takarót nem húzza szorosan. Ha a nyomás magas, a gumi megjelenik a takaróban, mint egy mosódeszka.
10. Egyéb okok okozta tintacsíkok. Ha a tinta túl vékony, a viszkozitás kicsi, a rúd könnyen felszabadítható, az ofszetpapír könnyen előállítható a tinta sávra, ha a földre vagy a drótra nyomtat, a kék tintát könnyen előállíthatja a sötét tinta, a párna vastagsága egyenetlen, a takaró minősége rossz, és így tovább. .
11. A vízbárot fehér sávnak is nevezik. Az alacsony fordulatszámú gépen keletkezett vízrudat általában a nyomólemez vízhengerének érintkezési nyomása okozza. Jellemzője, hogy a lemez szája világos és rögzített rúd van. Az ofszet nyomdagép vízellátási mechanizmusa cam-vezérelt, és a vizet a lemezhenger semleges helyzetébe továbbítja. A vízátadó henger vezérlőhengerének pozícióját és a nyomólemez érintkezési idejét megfelelően be kell állítani, és a megfelelő nyomást kell elfogadni. Általában a gép két vízhengerrel rendelkezik. Amíg a beállítás jó, csak egy lemezhenger használható. Megfigyelhető, hogy általában a következőt használjuk, de a vízhenger cseréjekor a kezelő a gépet semleges helyzetbe helyezi, és a feszítővasat használja a vízhenger görgetéséhez, hogy a vízhenger konzol könnyen lazítható legyen, vagy a szerszámgép vízhenger, hogy deformálódjon, így a fentieket használjuk. A gyökér jobban alkalmas a vízrudak előállításának megakadályozására.
12. A gyártás során azt is megállapítottuk, hogy a vízrúd akkor keletkezik, amikor a tintahenger és a tintahenger közötti nyomás könnyű. Ez azért van, mert a tintahengerek közötti nyomás túl könnyű, a tintát nem lehet egyenletesen átvinni a gumihengerre, és lebeg a gumihengeren. Ha a tinta kiegyensúlyozatlan, a tinta emulgeálódik a gumihenger felületén lévő festékréteg sűrűsége miatt, és a vízrúd valószínűleg megjelenik a nyomtatott lapon.
13. A vízgörgő által okozott vízhenger túl nagy. A gép vízhenger görgető keretét egy kamera vezérli, és a gép hosszú bütykös kopást használ. A dobás semleges helyzetben történik, a vízbár nyilvánvalóbb, és a nyomtatás nagy része körülbelül 5000 lap, így megjelenik a vízbár, és a nyomólap nyomtatási tartóssága csökken.
14. A vízhenger burkolatának minősége gyenge, a helyi egyenlőtlenségek, a vízfeltöltő görgőcsomag nem szoros, a két vég közepén szoros, a vízellátás egyenetlen, vagy a vízmennyiség túl nagy, és a vízrúd könnyen látható a száj elülső sorában.
Röviden, ha a gépe vízsugárral rendelkezik, sok szempontból kell elemeznie, és lépésről lépésre tisztázni. Amíg megfelelően kezelik, kielégítő megoldást kaphat.