A nyomtatási sávok okozzák és megszüntetik
Mi egy nagy nyomtatási cég Shenzhen Kína. Minden könyv kiadványt, keménykötésű könyvnyomtatást, papíros könyvnyomtatást, keménykötésű notebookot, sprial könyvnyomtatást, nyerges könyvnyomtatást, füzetnyomtatást, csomagoló dobozot, naptárakat, mindenféle PVC-t, termékismertetőt, jegyzetet, gyermekkönyvet, matricát, minden különféle speciális papír színnyomó termékek, játékkártyák és így tovább.
További információkért látogasson el a webhelyre
http://www.joyful-printing.com. Csak ENG
http://www.joyful-printing.net
http://www.joyful-printing.org
e-mail: info@joyful-printing.net
A nyomtatási folyamatban néha egy vagy több vízszintes sáv jelenik meg a nyomtatott oldalon, amelyet az ipar nyomtatási sávjelzésként használ. A nyomtatási sávjelzésnek két teljesítményjellemzője van: az egyik az, hogy a nyomólemez felületén megjelenő vízszintes sáv alakú árnyékrész tinta színe nyilvánvalóan mélyebb, mint a többi rész festékszíne; a második az, hogy a rúd alakú bár árnyék tinta színe nyilvánvalóan könnyebb, mint a többi rész. Az előbbi a tinta sávhoz tartozik, és az utóbbi a vízbárhoz tartozik. Az általuk előállított okok sokszínűek.
Először is, a tintapálca létrehozásának oka és megszüntetése
1. A gumiabroncs-tényező által okozott tintapálca. Ha a gumihenger és a nyomólemez közötti érintkezési nyomás túl nagy, amikor a tintahenger a gép működése közben érintkezik a nyomólemezzel, az ütés könnyen előállítható, és a tremor okozza, hogy a súrlódási erő növeli a csíkokat. Ha több tintahenger nyomása túl nagy, akkor a rúdjelek sűrűsége nagyobb lesz. Ebben a tekintetben a gumihenger és a nyomólemez közötti érintkezési nyomást úgy kell beállítani, hogy az egyenletes és mérsékelt érintkezési körülmények fennmaradjanak, és a tinta rúd jobban kiküszöbölhető a túlzott ellenállás megszüntetése után.
2. A henger fogaskeréke kopott, a sebességváltó túl nagy, vagy idegen anyag halmozódik fel a fogaskerekek között. Amikor a dobfelszerelés elhasználódik, a rés vagy az idegen anyag a fogak között tapad, a gép működése közben a dobfogaskerekek nem lehet pontosan szembetűnőek, így a görgők közötti lineáris sebesség nem következetes. Ezen túlmenően a túlcsordulás túl nagy, és a dob is hajlamos a csörgésre és rázásra, nyomtatott sávjelzést alkotva, ami nyomot ad a fogaskerékhez hasonló tintapálcának. A peremben idegen anyag akadálya van, és könnyű, hogy a dob felboruljon a "felső fogak" jelensége miatt, így a nyomtatott termék vízszintes elrendezése tintapálca szalagot képez. Ebben a tekintetben a görgők közti távolságot újra kell állítani a fogak közötti távolság csökkentése érdekében; az erős kopású fogaskerekek esetében az új felszerelést ki kell cserélni; ha a fogak között idegen anyag van, akkor azt meg kell tisztítani a tintapálca kiküszöbölése érdekében.
3. A görgőscsapágy nagy kopással rendelkezik. Ha a görgőtengely fejét kifogy az olaj, vagy ha a gép hosszú ideig természetes kopást visel, a görgőtengely és a csapágy közötti rés megnő, és a hibás illesztés következik be, és a tintapálca nyomát a az összecsapás, amikor a nyomást kombinálják. Ebben a tekintetben célszerű, hogy a gumi belső bélést trapéz alakúvá alakítsuk, hogy csökkentsük az ütést a nyomdai állapotban, és csökkentsük a tintapálca mértékét. Továbbá, ha a gördülőcsapágy súlyosan kopott, figyelembe kell venni az új csapágy javítását vagy cseréjét, hogy megszüntesse a tinta nyomát.
4. A lemezhenger vagy a gumi görgős bélés túl nagy. Ha a két feltétel fennáll, a csík alakú tintapálca jelölései a következetlen felületi lineáris sebesség miatt keletkeznek, és a dob ütéses rezgése a domborítás miatt is előfordul, így a két henger közötti érintkezés valószínűleg súrlódás és a tintapálca nyomot okoz, amikor a rezgés bekövetkezik. Ezen túlmenően, néha a tintapálca könnyen okozza azt a tényt, hogy a harapás részének lenyomása nem nyilvánvaló (a nyomás könnyű), és a párna párnája túl sok. Ebben a tekintetben a bélés vastagságát pontosan be kell állítani, és a minimális nyomtatási nyomást kell használni a tinta réteg egyenletes átvitele érdekében, hogy a görgők közötti egyenletes vonalsebességet előfeltételként tartsuk fenn. Ha papírszalagot ad a harapás területéhez, a módszert a szőnyeg fokozatos melegítésével kell elvégezni. Ne tegyen többet egyszerre, hogy elkerülje a tintapatronok előfordulását.
5. A takaró laza, csúszó súrlódás könnyen gördülhet, így van egy csík tinta nyomokban. Ezért kellő időben intézkedéseket kell tenni a tintapalackok nyomtatásának megakadályozása érdekében.
Másodszor, a vízjelek okai és eltávolítási módszerei
1. A nyomólemez nedvessége túl nagy, úgyhogy van egy vízfólia a tintahengerek között vagy a tintahenger és a nyomólemez között, ami akadályozza a tinta normál átvitelét, és a nyomási nyomást növeli súrlódást képeznek, és csíkszerű, halvány sáv árnyékot hoznak létre. Ebben a tekintetben az emulgeált tintát el kell távolítani, és a megfelelő vízellátási mennyiséget mosóvízzel, tintahengerrel, takaróval és nyomólemezzel kell beállítani az elrendezés túlzott nedvessége által okozott rúdjelek kiküszöbölésére.
2. A nedvesítő oldat pH-ja nem megfelelő. Ha a nedvesítő oldat pH-értéke helytelenül szabályozott, az elégtelen savasság feloldja a lemezen képződött szervetlen sót, megsemmisíti a lemezszerkezetet, csökkenti a hidrofil tulajdonságokat, és a lemez tintáját elveszíti. A túl savas nedvesítőszer könnyen korrodálhatja a nyomólemez buborékfóliáját, felgyorsítja a tinta emulgeálódását, megsemmisíti a képalapot, és a tinta kiegyensúlyozatlansága miatt okozhat a vízjeleket. Ebben a tekintetben az eliminációs módszer: ha a nyomólemez felszíni szerkezete sérült, új verziót kell cserélni; a gépen emulgeált tintát meg kell tisztítani; a nagy sebességű szökőkút-oldat koncentrációja a tényleges nyomtatási feltételeknek megfelelően, a szökőkút-oldat pH-értéke A rúdjelölések kiküszöbölésének célja a nagy, 3,8 és 4,6 tartomány közötti nagy sebességgel érhető el.
3. A vízhenger és a vízhenger nyomása túl nagy. Ha a vízhenger és a vízhenger közötti érintkezési nyomás túl nagy, nemcsak a görgő felületén lévő csillapító víz összenyomódik, hanem a csillapító oldatot egyenetlenül továbbítja, vagy a víz eltömődik, és a vízhenger könnyen előállítható . Ugrás a csúszkára, hogy vízjel legyen. Ebben a tekintetben a vízhenger és a vízhenger közötti érintkezési nyomást megfelelően kell beállítani, hogy megszüntesse a vízhenger által okozott rudat.
4. Túl nagy a vízhenger és a nyomólemez nyomása. Amikor a vízhenger és a nyomólemez közötti nyomás túl nagy, amikor a vízhenger a lemezhenger üres részén áthalad a lemezcsomagolás nélkül a nyomdagép forgása közben, könnyen összeütközik a szájban. nyomtatási lemez a nyomtatáshoz A szájnyílás közelében vízjelek keletkeznek. Ebben a tekintetben a vízhenger és a nyomólemez közötti érintkezési nyomást megfelelően kell beállítani, hogy megszüntesse a nyomógombon lévő vízhenger által okozott túlzott nyomást, hogy a rúdjelet okozza.
5. A vízgörgős tengelyfej és a kerékcsapágy elhasználódtak és lazaak, hogy ugrik. Ha a vízhengeret hosszabb ideig használják, vagy a vízhenger tengelyfejét és a csapágyat a gyenge kenés miatt viselik, a nyomófelületen a vízhenger forgása közben az ugrás vagy a csúszás hátránya miatt a szalag lesz a felületi csúszás okozta. Alakú víz görgős bár árnyék nyomai. Ebben a tekintetben ellenőrizni kell, hogy a vízhengeres tengelyfej kopás vagy csapágy kopása megfelel-e a javításra, a rés lazaságának kiküszöbölése érdekében megszünteti a vízhenger görgős jelöléseit. Figyelmet kell fordítani a csapágyak kenésére is, hogy elkerülhető legyen a kopás.
6. A tinta tapadásának, öregedésének és keménységének vízbársony készletei. Ebben a tekintetben figyelni kell arra, hogy a víz csigákat gyakran tisztítsa meg, csökkentve a tinta behatolásának és tapadásának esélyét. Az öregedő víztárcsák használatához az újakat időben vissza kell cserélni, hogy megakadályozzák a vízjelzés lehetőségét.
Általánosságban elmondható, hogy a sávjegyek nyomtatásának okai a napi ofszetnyomtatási folyamatban különbözőek, és a helyzet néha bonyolult. Ennek oka van, és sokféle nem permetezési körülmény létezik együtt; a berendezések alkatrészeinek kopása és elhasználódása miatt nem megfelelő működési módszerek, valamint a kellemetlen érzés. Csak a napi termelésben a felszerelés karbantartásának és karbantartásának erősítésére, a gép tudományos és racionális használatára és beállítására összpontosíthat, így jobban megakadályozható és elkerülhető a vonalkódok előfordulásának lehetősége. Ha a nyomtatási sávok a gyártási folyamat során előfordultak, gondosan meg kell vizsgálni, és megfigyelni kell, hogy a rúdjelzés hibája pontosan megszűnik.